新能源汽车驱动的目标太多了，其中电解质溶剂是一种材料黑马

新能源汽车销量连续创新高，关键原材料供应紧张，直接导致龙逸从上半年的下滑中见底，第四季度净利润飙升30多倍。

现在新能源汽车不仅是一个新兴产业，还是一个宏观经济的起点，那么它的原材料需求可能会更少吗？

这次由行业巨龙推动的爆发，就是一个先兆。接下来，我们将继续前往关注，请继续前往关注

【事件爆发点】锂电池关键原材料龙头Q4净利润暴涨30多倍！股票价格直达涨停

2020年将受益于新能源汽车的目标很多，锂电池自然会发挥作用，其中锂电池关键材料的价格正在飙升。

比如我们之前分析过多次的六氟磷酸锂的龙头天赐材料，由于去年下半年新能源汽车见底，预计天赐材料的年净利润将同比飙升45倍。

黑马和另一种锂电池材料六氟磷酸锂具有相同的优势。它们是锂电池的关键材料，也是锂电池中电解液的基本原料。

是电解质溶剂，对应的二级市场目标是实达盛华。

1月15日晚，公布大生化发布了2020年业绩报告。虽然年度净利润与去年同期相比有所下降，但值得注意的是公司第四季度已经翻了30倍。

公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润2.5亿元至2.8亿元，但公布前三季度净利润仅为5767万元，这意味着-第四季度净利润为1.92亿元和2.22亿元，比第三季度在-激增92.54%，增长122.57%，在-也分别增长32.74倍和39.01倍

电解质溶剂行业壁垒高，一旦需求爆发，短期内供应很难快速增加，这也解释了为什么在新能源汽车销量回升后，施大生华能净利润飙升。

[事件逻辑梳理】新能源汽车的普及带动原材料辉煌，行业会嘲笑观众

电解质溶剂是电解质的主要组成部分。

对于锂电池电解液，一般由高纯有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料在一定条件下按一定比例配制而成。

这里的锂盐一般指的是六氟磷酸锂，电解质溶剂包括多种，其中包括时代盛华的主要产品碳酸二甲酯(DMC)，它是一种低毒、环保性能优异的化工原料

上半年由于疫情原因，整个汽车市场一片惨淡，新能源汽车同样难以幸免，电解液自然不好，溶剂就更不用说了。

后来随着国内疫情的逐渐控制，新能源汽车市场终于复苏。截至去年11月，已是第五次刷新月度销售记录，成为DMC背后的驱动力。

同样值得一提的是，与三元电池相比，磷酸铁锂电池消耗的DMC更多，现在磷酸铁锂电池的装机容量持续上升，可以和三元电池持平。

于是，DMC的价格开始逐渐上涨。去年7月已经处于5000元/吨左右的低点，11月底又达到13000元，最近又调整回7300元左右，但还是比低点涨了近50%。

所以，华能的史在第四节有这样的表现也就不足为奇了。

稳坐行业榜首，市场份额持续飙升

实达盛华无疑是目前业内的“龙人”。它是中国最大的电池液体溶剂供应商，具有最高的国际声誉，也是中国唯一能够同时供应五种溶剂和锂盐的企业。

2019年，该公司的电解质溶剂占全球市场的40%，其出口量

在美国，特斯拉使用松下电池，松下从日本三菱化学购买电解液。实达盛华是三菱化学在中国的唯一供应商(电池级DMC)。

在中国市场，特斯拉(上海)在宁德时代就采用了磷酸铁锂电池，而宁德时代从江苏国泰和天赐材料购买电解液，施达盛华占江苏国泰电池级DMC采购的90%，占天赐材料电池级DMC采购的50%以上。

所以说世达盛华是DMC市场的主导者是完全合理的。

而且按照公司目前的扩张时间表，公司在DMC市场的份额只会稳步增长。泉州项目一期产能预计2021年4月投产，其中DMC 10万吨，可直接使DMC产能翻倍。

一家公司在一个行业壁垒非常高的行业占据了这样的份额，而且还会继续增加，真的很值得期待。

截至发稿时，史大胜已经连续两板。

内容仅供数据展示，不构成投资意见，操作风险自负。

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