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「钢铁板块龙头股」吃瓜了,今晚大事好多

「钢铁板块龙头股」吃瓜了,今晚大事好多插图

先说上海机场。

今天,我继续躺在字牌上。开盘关闭了29亿张票据,关闭了54亿张票据。在割肉仍然有很多人排队。这种姿势背后至少有两块板。

受伤最深的是E基金刚拿下的公募哥张坤。他名下的E基金中小股截至去年底在上海机场持股2180万股,权重排名第八。如果不卖,这两天已经亏了3.3亿。

面对上海机场的倒塌,张坤有自己的态度,这大致意味着:

继续乐观;

上海机场的本质是交通平台。作为商家,中国免费只有依附于流量平台才能实现。虽然去年在特殊环境下被豁免了谈判主动权,但从长远来看,机场的护城河还是很高的;

在流量层面,上海机场获得客户的成本几乎为零,都是质量极高的封闭流量。随着疫情的缓解和经济的复苏,上海机场将重新获得主动权。

……

这个观点和招商证券类似,但没有招商证券乐观。

我想,他只是在说明上海机场的盈利模式,并没有谈到这只黑天鹅的本质。

资金流失的原因是补充协议封存了上海机场实现流量的上限,同时开启了下限。原来是没有责任的底薪,努力工作后挣底薪才是最重要的问题。

假设上海机场未来客流恢复正常,可以免交的租金只相当于疫情前的水平。放在任何公司身上对估值都是一个关键的打击,二级市场被打是合理的。

不知道有多深。我觉得现在还没有哪个机构能给出备考评估,就等市场给出答案吧。

公司没什么问题,哪怕遇到黑天鹅,但如果你想借机复制一波,就要有耐心,不要最后被复制而不是被复制。

回来几块板,然后开板后干掉一波惯性,等底部勾勒出来,再慢慢买,做中期估值修复,大概应该是这样的打法。

顺便说一句,张坤虽然踩了上海机场,但对他的E基金中小股净值影响不大,主要是因为截至去年底还有其他股票,是基金前十权重。感受一下。

「钢铁板块龙头股」吃瓜了,今晚大事好多插图1

e基金作为全球第三大酒庄的排名,确实名不虚传。而且这个位置完全颠覆了我对中小板块这个词的认知。深感基金大佬格局高,贵州茅台在他们眼里就是个中小板股,真的很有说服力,很有说服力。

今天基金圈的消息爆料,诺安成长掌舵人蔡松松获得7000万元年终奖。

他管理的基金总规模300亿元,按1.5%的管理费率计算,年管理费4.5亿元。按15%的比例算,再加上杂七杂八的奖金,确实加起来有7000多万。

但是,账户不能这样计算。

这笔管理费必须交给渠道。有2亿在基金公司手里真好。之后只能给蔡3000万。而且有个规矩,权益岗不会变成,提成奖金批发。扣一半就剩1500万了。

然后是税收。这种公众人物肯定是重点监管对象,很难把公司考虑进去。按照税收,税率必须高达45%,减半扣除,最后达到800万。

加上他的基本工资和日常提成,今年的税后纯度应该是几千万。

不.不多.哈.

哦,我写文章的时候,诺安否认了这个谣言。这样做是对的。一方面保护了当事人的隐私,另一方面也防止了季韭菜的愤怒。我投钱赚的不多,但你赚了。

可转债还有一个搞笑的地方。日升Con

东方日盛作为发行主体,早在2019年就申请发行可转债,当时预计募集27亿元。当时公司的业绩报告很好,结果居然被IEC给闷回去了。可见当时的IEC很大度,意识到自己错了。

去年公司第二次走出去,融资金额提高到33亿元。没想到过了。其实不是IEC层面的下降,而是创业板注册制改革后发行可转债的审计权限降到了交易所的水平会议只负责注册,你在这里尝到了甜头。

去年10月通过审核,公司全速推进可转债发行。但直到今年才发行,发行终于完成。结果年报预计亏损,只能取消发行,吃的钱老老实实吐出来。

取消发行肯定对日盛不好。该公司还表示,现有的筹资项目不会受到影响,但涉及33亿元的项目将暂时搁浅。本来这是一家做光伏下游的公司,利润空间不大。花点钱混日子不成功,以后日子更不好过。

正确的

二级市场是利好,东方日升最近跌的跟狗一样,对应的日升转债溢价率已经超过70%,对应真实价值只有57块钱,上市也是个破发货。

「钢铁板块龙头股」吃瓜了,今晚大事好多插图2

我妈和伦嫂的账户都中了这个,我前两天就已经帮她们计提了一半的资产减值准备,没想到还有这种好事儿,哈哈。

行情正常反弹,相比昨天略有放量,企稳已经没什么悬念,只不过量还是不够,因此二次下探的风险还没有排除。

资金继续拥抱前期主线,汽车、酿酒、家电这些,属于企稳初期的惯性,正常。

没操作,目前持仓:

短线:通信+消费电子+白酒+军工;

中线:家电+芯片+软件;

长线:芯片+物业+医药。

就酱,债见!

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